প্রকাশ: ২৮ জুন ২০২৫, ০৫:২৫ পিএম
ট্রান্সপোর্ট ফর লন্ডন (TfL)-এর সর্বশেষ বার্ষিক প্রতিবেদনে দেখা গেছে, ২০২৪-২৫ অর্থবছরে সংস্থার ২,২০০ জনেরও বেশি কর্মী বছরে £১০০,০০০-এর বেশি আয় করেছেন—যা আগের বছরের তুলনায় প্রায় ৯০০ জন বেশি।
এই কর্মীদের মধ্যে ৭৮ জন রয়েছেন যারা প্রধানমন্ত্রী কেয়ার স্টারমারের (£১৬৭,০০০) চেয়েও বেশি অর্থাৎ £১৭০,০০০ বা তার বেশি বেতন পেয়েছেন। শীর্ষ আয়কারী হলেন TfL-এর কমিশনার অ্যান্ডি লর্ড, যিনি মোট £৬৩৯,১৬৪ আয় করেছেন, যার মধ্যে রয়েছে মূল বেতন ও পারফরম্যান্স বোনাস। তার বোনাসের পরিমাণ গত বছরের তুলনায় দ্বিগুণ হয়ে £১৮৭,৯০০-এ পৌঁছেছে।
TfL-এর দাবি, এমন বেতনের পেছনে যুক্তি হলো—বেসরকারি খাতে সমমর্যাদার পদের লোকজন বছরে প্রায় £২ মিলিয়ন পর্যন্ত আয় করেন।
ভাড়া বাড়ছে, যাত্রীরা কষ্টে—তবু বাড়ছে বড় বেতন
TfL-এর উচ্চ আয়ের বেশিরভাগই ওভারটাইম বা বোনাসের মাধ্যমে এসেছে। ১০০ জনেরও বেশি টিউব ম্যানেজার মূল বেতনের বাইরে অতিরিক্ত বেতনের কারণে ছয় অঙ্কের ক্লাবে পৌঁছেছেন। একই সময়, যাত্রীসেবায় ঘাটতি নিয়ে সমালোচনার মুখে পড়েছে TfL—যেমন, ট্রেন বিলম্ব, ভাড়া বৃদ্ধি, এবং যাত্রী ভোগান্তি।
লন্ডনের মেয়র সাদিক খানের অধীনস্থ TfL বর্তমানে লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড, এলিজাবেথ লাইন, বাস ও সড়ক নেটওয়ার্ক পরিচালনা করে। তাদের বার্ষিক বাজেট £৯ বিলিয়ন এবং কর্মীসংখ্যা ২৮,০০০ এর বেশি।
২০২৪-২৫ সালে TfL £১৬৬ মিলিয়ন অপারেটিং উদ্বৃত্ত দেখিয়েছে, তবে যাত্রী সংখ্যা ও ভাড়া আয়ের লক্ষ্য অর্জনে ব্যর্থ হয়েছে। বিশেষ করে, আন্ডারগ্রাউন্ড ও বাস ব্যবস্থায় যাত্রী সংখ্যা মহামারী-পূর্ব স্তরের নিচে রয়ে গেছে।
রাজনৈতিক প্রতিক্রিয়া
কনজারভেটিভ লন্ডন অ্যাসেম্বলি সদস্য কিথ প্রিন্স বলেন, “যখন ট্রেন দেরি করে আসে, রাস্তায় অপরাধ বাড়ছে এবং পুলিশ বাহিনীর বাজেট কাটা হচ্ছে, তখন TfL কর্মীদের এই আকাশচুম্বী আয় লন্ডনবাসীর সঙ্গে অন্যায়।”
লিবারেল ডেমোক্র্যাট নেতা হিনা বোখারি বলেন, “যাত্রীরা যখন ব্যয়বহুল টিকিট কিনে দেরিতে ট্রেনে চড়ছেন, তখন শীর্ষ কর্মকর্তাদের বিশাল বেতন সত্যিই হতাশাজনক।”
বেতন ও ক্ষতিপূরণ: কার কত আয়?
অ্যান্ডি লর্ড (কমিশনার) – £৬৩৯,১৬৪
ট্রিসিয়া রাইট (সাবেক পেনশন প্রধান) – £৪৬৭,৬১৮ (এর মধ্যে £২৩৪,৫১৩ ক্ষতিপূরণ)
র্যাচেল ম্যাকলিন (সিএফও) – £৪৩৭,৪৫৪
স্টুয়ার্ট হার্ভে (মূলধন প্রকল্প প্রধান) – £৪২৩,৫৮৩
অ্যালেক্স উইলিয়ামস (গ্রাহক প্রধান) – £৩৮২,২৩৬
ফিওনা ব্রুনস্কিল (এইচআর প্রধান) – £৩৭৭,৬৫৪
ক্লেয়ার ম্যান (অপারেশনস প্রধান) – £৩০৭,২০৬ (কোনও বোনাস পাননি)
বেতন কাঠামোর বাস্তবতা
TfL দাবি করেছে, £১০০,০০০ আয় এখন আগের মতো “উচ্চ আয়ের” মানদণ্ড নয়। যদি এটি ২০১৬ সালের পর থেকে মুদ্রাস্ফীতির ভিত্তিতে সমন্বয় করা হতো, তাহলে বর্তমান সমতুল্য বেতন হতো £১৩৬,০০০–£১৫১,০০০, যার ফলে অনেক কম কর্মীকে উচ্চ আয়ের তালিকায় ধরা হতো।
অনলাইনে পড়তে স্ক্যান করুন
© thegalaxynews.com
